虽已是深秋十月，旅游旺季已经结束，嘉峪关机场候机楼内依然熙熙攘攘，人头攒动，旅客运输量不降反增。近期，日均运输旅客近3000人次，同比增长50%以上，航班客座率91.5%，呈现良好的发展势头。

根据民航生产数据的统计，嘉峪关机场7月份已率先实现运输起降架次和旅客吞吐量的正增长，同比分别增长6.67%、7.3%，8月和9月连续两个月旅客吞吐量突破8万人次，创历史新高，同比分别增长35.36%、50.66%。8月20日，单日旅客吞吐量历史上首次突破3000人次，达到3234人次。10月1日-15日，旅客吞吐量4.2万人次，同比增长52.37%。

疫情爆发后，民航业受损严重，嘉峪关机场运输生产指标一度曾断崖式下滑态势。2月至4月，运输起降架次、旅客吞吐量同比下降近80%，形势堪忧。面对严峻的生产形势，嘉峪关机场按照集团生产经营“一季度少降、二季度止滑、三季度补欠、四季度企稳”的要求，主动作为，积极走访航空公司，协调恢复航线航班，落实新增航班计划。

5月份，民航夏航季航班换季后，在甘肃民航机场集团公司的正确领导和嘉峪关、酒泉两市的大力支持下，嘉峪关机场新增了北京大兴直飞嘉峪关航线、长沙=兰州=嘉峪关航线，恢复了南京=兰州=嘉峪关航线、上海=西安=嘉峪关航线、烟台=银川=嘉峪关航线。6月份，计划执行的航班基本全部恢复。7月份，积极落实季中航班增补计划，新增了广州=兰州=嘉峪关、宁波=兰州=嘉峪关两条航线，执飞航线达13条。

9月份，民航局启动了冬航季航班换季工作，嘉峪关机场根据集团生产经营四季度企稳的要求，以平移历史航线、确保大兴航线、加密兰州航线、争取哈尔滨航线为目标，积极推进航线开发工作。从目前反馈来的消息看，嘉峪关机场基本实现了冬航季航班换季目标。今年冬航季较去年冬航季航班量每天净增长2班（去年每天6班，今年8班），周航班量达到112架次，同比增长33.33%。航班的大幅增加将为嘉峪关、酒泉两市百姓出行提供更加便捷的交通，为两市经济发展和旅游业复苏提供有力支撑，也为嘉峪关机场全年目标任务的完成奠定了坚实的基础。