嘉峪关机场始建于1938年酒泉市南郊，是西北民航历史最悠久的机场之一。1952年迁至现址，1953年7月1日正式通航。现机场位于嘉峪关市东北方向10km处，距嘉峪关市区13公里，距酒泉市22公里，距酒泉航天城和张掖市仅230公里，地理位置十分特殊，一小时经济圈特征突出。嘉峪关机场为国内支线机场，服务区覆盖范围内有嘉峪关、酒泉、玉门、酒泉卫星发射基地、甘肃矿区等，是甘肃省工业要素的聚集区。

“十三五”期间，嘉峪关机场公司以打造河西最具活力机场，实现河西地区游客集散地为目标，一是积极依托兰州、西安两个“主中转”机场，加密两个中转枢纽的航线航班，二是新增杭州、南京、长沙、银川、烟台等航点，机场航线网络不断优化，旅客吞吐量持续攀升。2017年完成旅客吞吐量43.45万人次；2018年完成旅客吞吐量56.14万人次，首次突破50万人次大关；2019年完成旅客吞吐量58.1万人次；2020年虽受疫情影响，仍完成旅客吞吐量55.47万人次。

2021年，为“十四五”开局之年，嘉峪关机场在集团的正确领导下，在嘉峪关、酒泉两市的大力支持下，按照引进过夜运力、优化航班结构、完善骨干网络，确保直飞大兴，加密兰州快线，设法联通疆内，增加通航城市的总体思路，新开航线4条，累计开通航线15条，通航城市14个，日均航班近20架次。旅客吞吐量首次突破60万人次大关，达62.22万人次。

2023年3月，经中国民用航空局综合司批复，嘉峪关机场名称变更为“嘉峪关酒泉机场”。

“十四五”期间，嘉峪关酒泉机场将完成改扩建工程，按满足2030年旅客吞吐量160万人次、货邮吞吐量10000吨、飞机起降量15181架次需求，建设对外开放航空口岸，改造现T1航站楼、跑道、机坪及相关辅助设施，新建站坪机位13个，通用机位11个，14000平方米T2航站楼。机场改扩建完成后，嘉峪关机场保障能力将得以大幅提升，为后续高质量发展打下坚实基础。