甘肃省民航事业从小小航站起步，发展成长为全国千万级大型繁忙机场，期间经历并完成一系列重大跨越，打开了甘肃通往全国的窗口，实现了甘肃与世界在云端的互联互通。

在兰州中川国际机场航班进出港高峰时段，每隔两分钟，就起飞或降落一个航班。

繁忙的兰州机场

早晨，在兰州中川国际机场第一班航班起飞前半小时，驱鸟员史五奎一天的驱鸟工作就开始了。他与同事驾驶着驱鸟车，车上配载着先进科学的驱鸟设备。

有了这些高科技设备的帮助，驱鸟工作的效率大大的提高了。而在20年前，史五奎和他的同事，还只能靠人工、靠土办法驱鸟，那时候面对机场的鸟群，他们更多的是无奈。

除了史五奎，飞机维修师郁军对我省民航起步时的落后和艰难同样记忆犹新。

兰州中川机场始建于20世纪60年代末，1970年7月通航时，中川机场还是一座军民两用机场，飞机小，航班量少。1986年9月，甘肃机场首次迎来了喷气式飞机。1998年11月25日，中川机场又迎来第一架“空中客车”A320飞机，结束了甘肃省民航没有大型客机起降的历史。随着兰州航线的机型不断增加，飞机的维修水平也在同步提升。

随着我省民航事业的快速发展，省内航空运力实现了大幅增长。从最初没想过坐飞机、坐不了飞机，到现在人人都坐得起飞机，去哪儿基本都有飞机坐。党的十八大以来，甘肃省民航走进了全面深化改革的新时代，逐步形成了以兰州机场为轴心，以敦煌、嘉峪关、张掖、金昌等河西机场群和庆阳、陇南等陇东南机场群为两翼的民航运输网络，航线通达至欧洲、中亚、西亚、东南亚等国家和地区，架起“一带一路”建设的空中走廊。

如今，“智慧机场”带来旅客出行新体验。在兰州机场航站楼，已经实现了无纸化通关、自助登机牌办理、自助行李托运等业务。

航站楼内出行旅客络绎不绝

以航空产业为出发点，拓展旅游发展、置业投资、民航建设、航空物流等多项产业，站在新时代的历史起点，甘肃省民航抢抓“一带一路”建设机遇，积极融入丝绸之路经济带黄金段和向西开放国家战略平台建设，为甘肃对外开放和经济社会发展提供交通保障。